Hilo sa dagat sa biyahe papuntang Great Barrier Reef

Bakit nakakahilo ang biyahe palabas

Malayo sa baybayin ang outer reef, at parehong binabanggit ng mga listing at review ang mahabang biyahe sa bukas na dagat. Kapag nakalabas na ang bangka sa silong ng baybayin, may espasyo nang lumaki ang alon, lalo na kapag umiihip ang trade winds.

Ang hilo sa dagat ay nangyayari kapag hindi nagkakasundo ang mata mo at inner ear tungkol sa paggalaw. Sa loob ng cabin, mukhang hindi gumagalaw ang mga dingding habang nararamdaman ng katawan mo ang pag-uga, kaya madalas mas lumalala ito kapag nakaupo ka sa loob.

Halos kahit sino ay puwedeng mahilo sa maalong araw, pati ang mga taong hindi kailanman nahihilo sa kotse. Kaunti lang ang gastos ng paghahanda, at ang mga tip sa ibaba ang inaasahan ng mga crew at ng mga regular na nag-snorkeling.

Siyam na paraan para kayanin

1. Umupo sa mababa at sa gitna. Ang gitna ng bangka sa pinakamababang deck ang pinakakaunting gumagalaw. Ang unahan ang pinakamataas umangat at bumaba, at mas umuuga ang itaas na deck kaysa sa nasa ibaba nito;
2. Tumingin sa abot-tanaw. Ituon ang mata sa linya kung saan nagtatagpo ang dagat at langit, na nagbibigay sa utak mo ng matatag na batayan. Itabi ang phone sa biyahe palabas;
3. Uminom ng tableta bago sumakay. Pinakamabisa ang tableta laban sa hilo kapag ininom nang maaga, hindi kapag nahihilo ka na. Basahin ang pakete para sa tamang oras, dahil may mga brand na nakakaantok;
4. Kumain ng magaang almusal. Mas hiyang ang simpleng toast o prutas kaysa sa mamantikang pagkain o walang laman na sikmura;
5. Manatili sa labas sa deck. Nakakatulong ang presko at malamig na hangin sa mukha. Kabaligtaran naman ang usok ng makina malapit sa likod ng bangka, kaya pumuwesto kung saan hindi ito tinatangay ng hangin papunta sa iyo;
6. Iwasan muna ang bar sa maalong araw. Ang alak sa biyahe palabas, o ang puyat noong gabi bago nito, ay kadalasang nagpapalala ng hilo. Ipunin ang inumin para sa biyahe pauwi;
7. Sabihan agad ang crew. Araw-araw humaharap ang mga reef crew sa mga pasaherong nahihilo. Alam nila kung saan pinakamakinis ang takbo ng bangka nila at puwede ka nilang bantayan;
8. Pumili ng mas malaking catamaran o mas malapit na reef. Kadalasang mas matatag ang malaking catamaran kaysa sa maliit na mabilis na bangka, at pinaiikli ng maikling biyahe papuntang Green Island ang oras sa dagat;
9. Maglaan ng ekstrang araw. I-book ang reef trip mo sa unang bahagi ng stay, para mailipat sa mas kalmadong araw ang kinanselang trip.

Ang malaking catamaran at ang mga mabilis na bangka

Lumalabas ang Passions of Paradise mula ~US$189 sakay ng malaking catamaran at may 4.8 mula sa 3,900+ review sa GetYourGuide. Ikinakalat ng malaking kambal na katawan ng bangka ang galaw, pero binabanggit pa rin ng mga reviewer sa Viator ang hilo sa dagat sa mahahanging araw.

Mabilis na bangka naman ang gamit ng tatlong ibang tour sa aming listahan. Pinaiikli ng bilis ang oras sa tubig, pero puwedeng humampas ang magaang katawan ng bangka sa maiikli at matatarik na alon. Sabi ng mga reviewer sa Viator ng half day ng Pure Snorkelling mula ~US$144, maalog ang biyahe.

Ang Iconic Whitsunday mula ~US$229 ay gumagamit ng jet speedboat, isang bukas na bangka na may tilamsik at halos walang silungan. Tinatalakay ng aming pahina tungkol sa Bait Reef at Whitehaven day ang biyaheng iyon mula Airlie Beach.

Green Island para sa sikmurang madaling mahilo

Kung alam mong hindi ka hiyang sa bangka, ang inner reef ang mas magaang pagpipilian. Tumatawid ang Great Adventures papuntang Green Island mula ~US$87 sakay ng mabilis na catamaran, at maikli ang biyahe kumpara sa kahit anong trip sa outer reef.

Ipinagpapalit mo ang coral sa bukas na dagat sa beach at lakad sa rainforest, at madalas may makikitang pawikan sa paligid ng isla. Mas detalyadong tinitimbang ng aming gabay sa outer reef o Green Island ang palitang iyon.

Mas maraming oras sa reef para sa parehong biyahe

Mas sulit ang maalong biyahe kapag mas matagal ka sa reef. Nakalista sa Ocean Freedom mula ~US$198 ang mga anim na oras sa reef, hati sa isang outer reef wall at isang coral cay na tinatawag na Upolu Cay.

Bukas na dagat pa rin ang biyahe palabas sakay ng mabilis na catamaran, kaya gamitin pa rin ang mga tip sa itaas. Pinupuno ng guided drift snorkel at smorgasbord na lunch ang oras sa reef, at may 4.8 ang trip mula sa 1,600+ review sa GetYourGuide.

Ang mga downside ay presyo at haba. Ito ang pinakamataas na presyo sa apat na trip mula Cairns dito, at buong araw ito sa dagat. Ipinapakita ng aming gabay sa presyo kung paano ito ikinukumpara sa iba.

Hangin at pagkansela

Hindi laging tumutuloy ang mga reef boat. Kapag kinansela ng operator dahil sa malakas na hangin, ang karaniwang alok ay refund o bagong petsa. Tingnan ang patakaran sa listing bago ka magbayad.

Sa panig mo, kadalasang libre ang pagkansela hanggang 24 oras bago ang alis; tingnan ang listing mo para makasiguro. Nagbibigay iyon ng panahon para bantayan ang forecast at lumipat sa mas kalmadong araw ayon sa sarili mong desisyon.

Hindi laging dahilan para magkansela ang mahanging forecast, at masasabi sa iyo ng crew kung ano ang aasahan. Nasa aming gabay na kailan pupunta, at kailan iiwas ang mas mahahanging buwan.

Snorkeling pagkatapos ng maalong biyahe

Para sa marami, humuhupa ang hilo kapag huminto na ang bangka at nakalusong na sila sa tubig. Kadalasang mas hiyang ang nakadapang paglutang sa mooring kaysa sa pagtayo sa umuugang deck.

Dahan-dahan pa rin. Magpahinga sa deck bago lumangoy kung nanghihina ka, at uminom muna ng tubig. Kung masama pa rin ang pakiramdam mo, sabihan ang crew bago ka lumusong, hindi pagkatapos.

Kasama sa aming packing list para sa bangka ang tableta laban sa hilo at bote ng tubig. Kung may kasamang mga bata, tinatalakay ng gabay sa reef day kasama ang mga bata ang mahahabang araw sa dagat.